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错位比赛非常有效林芝测试马自达CX-8

来源:马自达3论坛汽车之家 编辑:汽车马自达6图片大 马德汽车资讯 时间:2020-04-20

爱歌汽车频道[原创]

三月,当一切都醒来时,长安马自达CX-8在今年开始的好季节履行了自己的义务。作为一个马自达的业余爱好者,我对日本马自达总部不久前将在互联网上突破“转子发电机”技术的消息感到兴奋,然后我开始担心他们研发新转子技术的资金。毕竟,马自达的汽车制造哲学被马自达的粉圈默许了:花花公子没钱制造流行汽车有钱继续花花公子。长安马自达CX-8是马自达在中国的第一款大中型SUV。然而,我们都知道,在国内大中型SUV市场上,“竞争对手”不仅“拥挤”,而且“各有优势”。因此,长安马自达CX-8还能成为德国市场上的新炮灰吗?通过这次试驾经历,我似乎能够得出一点结论.

结论是什么?我绝对不会一开始就说,毕竟我想要你的页面浏览量。首先,为什么我是马自达的业余爱好者?前两个原因是马自达的外观设计与我的美学相冲突,而且几乎所有的车型都没有碰到我的闪光点。二是轻巧灵活的控制和调节。最极端的体验是MX-5——的轻型底盘和短车身。即使是一个只会开车的小孩,将来碰到这辆车时,也会敢跑下山去!(注意:这是关于控制!不是权力!下坡了!不要上山!)在长安马自达CX-8的试驾经验中,这两点仍然被证明是正确的。

一、外观

尽管这是马自达最大的SUV,但它的视觉效果并不像竞争对手那样粗糙。所有的身体线条都是为了让它强壮而不是愚蠢。就外观而言,目前国内市场上的汉兰达、瑞杰和大司令给人的第一印象是户外和越野。CX-8更像唐和唐,从外表上看更适合城市的驾驶氛围。

马自达吸收粉末有一个很好的理由:四个CX-8车型中有三个是R19轮辋,并且配备了225/55轮胎。简而言之,它是一个又宽又薄的轮胎形状,优化了整车的比例。

前大灯和后大灯是经典的家庭风格单眼车型。在我看到真正的汽车之前,我一直怀疑这种小尺寸和面积的前灯设计是否适合7座马自达SUV,但在这次经历中,我完全打消了我的顾虑。至于汽车的整体外观,前大灯和后大灯的设计没有视觉上的不一致。整个系统配有标准的发光二极管光源,以及弯道辅助照明和自适应远近光功能。

在七大运动型多功能车上使用“假后背”设计是非常激进和危险的。结果会使人们从外观上质疑它的第三排头部空间。过去,我们认为中型和大型SUV的外观和视野以及车内第三排乘客的头部空间一定是鱼和熊掌兼得的问题。然而,这一次CX-8工程师选择了外观,同时在很大程度上保持了车内乘客的空间。

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