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使用动力升档和爱歌试驾驾驶2013年马自达8

来源:马自达汽车报价及图片 编辑:马自达汽车图片大 马德汽车资讯 时间:2020-05-29

[XCAR试驾原版]

在MVP车型中,我们大多数常见的车型都是商业车型,但今天的2013年马自达8至尊版有一些奇怪的个性。马自达8在2010年首次上市。回顾过去,我们可以看到马自达有一个多功能模型,名为MPV。马自达开创了MPV的范畴。作为旧模型的延续,让我们也看看马自达对MPV有什么特别的建议。

从外观来看,可以发现马自达8和它的竞争对手展示了相对不同的设计理念。飞行的车身线条和巨大的前部进气格栅共同构成了马自达8更具动感的车身外形,既能满足商业需求,也能满足更先进、更国产的汽车需求。

2013年的马自达8和2012年的车型在外观上没有什么变化。只有一个4点倒车雷达被添加到汽车的后部。旧型号经常被媒体和用户批评没有配备倒车辅助设备。如果用作国产汽车,复杂的车身会给停车带来很大的压力。马自达显然听取了各方面的反馈,并在这次升级中增加了这一功能,这并不比一些带有倒车图像的车型差多少。

由于这款2013款只是一个小改动,在外观部门没有更多值得一提的内容。要了解更多关于马自达8在外观细节部的内容,你可以在爱歌之前阅读相关的试驾和实际文章。

2013年马自达8的内部设计和设备没有变化。根据目前的看法,该部门的设置确实有些过时。中控台上只有一个窄窄的液晶显示屏负责显示多媒体和空调设备信息,这与目前流行的驾驶电脑显示屏和导航屏大不相同。

在舒适性方面,马自达8配备了分区主动空调,空调旋钮操作简单。后排还可以处理顶板上的按钮,以控制后排空调的温度。在后车顶,马自达8已经为乘客准备了四个出风口,以调整出风口偏差。

内政部想首先介绍室内空间的实用性。在规模的情况下,马自达8是为七个座位设计的。作为一款多功能汽车,马自达8的七个座位可以以多种方式组合。首先,为了考虑自己使用的情况,第一排的座位是电动调节的。第二排的两个座位可以通过轨道前后移动很大,而右侧第二排的其他座位也可以横向移动,这使得第三排的乘客更容易收支平衡,同时允许第二排多一个座位。虽然空间拥挤,但只有两点安全带可用。

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