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哪种中级汽车运动最强?测试三星中级轿车

来源:长安福特马自达汽车有限 编辑:马自达汽车suv车型 马德汽车资讯 时间:2020-05-22

[XCAR评估原件]

像我这样80年代末出生、90年代初长大的人,一想到日本车总会有些遗憾,因为在这样一个特殊的时期,我们正经历着日本车整体低迷后的恢复期,越来越多的日本车生来就无趣。我仍然记得当我还是个孩子的时候,最早接触日本汽车的是在北京行驶的出租车。从丰田皇冠到大发美女,一个无忧无虑的日本车形象从此印在我的心里,直到现在也不会被完全抹去。后来,如果不是日本动漫《头文字D》和《湾岸》在他们青少年时期的介入,我永远也不会知道在另一个特殊时期带着转子式摩托车手马自达RX-7会是如此可怕,直到我成为一名汽车媒体工作者。

虽然日本汽车在能源危机后变得越来越成熟,但长安马自达汽车有限公司满足了全球公众的需求。与此同时,一些高性能汽车和移动车辆也在秘密返回。但在中国,我们已经被日本中级汽车彻底洗脑了。我不知道为什么。这种交通工具总是给我们一种强烈而温和的感觉。他们没有优势,但是如果你想从鸡蛋里挑骨头,你就没什么好说的了。那就有问题了!哪个挖掘机最好?哦,不!日本的中产阶级汽车没有任何活跃的车型供我们玩,这是真的吗?这个提议立刻在评估小组中引起了轩然大波,所以我们从现有的测试车中随机挑选了三辆目前的日本明星中级车进行为期一天的驾驶,好像是为了找出一些关于活动和功能的线索。它们是一汽马自达Atz、冯春日产新天籁和广州本田雅阁。

三人三车,随机测试:

虽然这三辆车都是中级车,但它们在外观设计上找不到任何妥协。与Atez相比,Accord和Teana更像是被一个统一的群体所青睐。随着多年来设计功能的积累,它们更符合老用户的口味。

老罗在日常工作中经验丰富,在选择汽车时,他是第一个选择第九代雅阁汽车的人,这是他一直很欣赏的。原因很简单。没有理由不拒绝本田悠久的工艺和雅高作为可靠品牌的悠久声誉。事实上,我的同事老冯也想选择雅阁,但不幸的是,他没有通过测试,选择了天籁,这是他最稳定的性格,作为自己的车。相比之下,我一直很喜欢Atez,不仅因为我是一名动员机工匠,还因为我在广州车展上采访了“MazDataKeri”(Atez的概念模型)设计师中村中木达先生。由此,我感受到了他自己对跑车的理解,并且我深信不疑。Atez是一款受“KODO”启发的中级跑车。

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